Показать сообщение отдельно
Старый 21.06.2018, 14:35   #345
skroznik
Кот, гуляющий сам по себе
 
Аватар для skroznik
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Родом из детства
Сообщений: 9,686
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 349
Поблагодарили 960 раз(а) в 816 сообщениях
skroznik за этого человека можно гордитсяskroznik за этого человека можно гордитсяskroznik за этого человека можно гордитсяskroznik за этого человека можно гордитсяskroznik за этого человека можно гордитсяskroznik за этого человека можно гордитсяskroznik за этого человека можно гордитсяskroznik за этого человека можно гордитсяskroznik за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для skroznik с помощью Skype™
По умолчанию Re: Новости космонавтики

О положении дел в компании S7

21.06.2018

Цитата:
Вчера в «Ведомостях» было опубликовано интервью генерального директора S7 Space Systems Сергея Сопова. Он рассказал о том, что правительство пока блокирует возобновление пусков украинских ракет «Зенит» с «Морского старта», несмотря на ранее выданные обещания со стороны Роскосмоса, а также о планах возобновить производство советских двигателей НК-33. С их помощью S7 надеется создать «более дешевую» версию ракеты «Союз-5», которая могла бы стать конкурентоспособной.

Чем дольше существует S7 Space Systems, тем более ясно становится, что у компании нет ни понимания, как заниматься космонавтикой, ни хоть какого-нибудь плана. S7 заплатила $160 млн за морской космодром, надеясь возобновить коммерческие запуски спутников на ракетах «Зенит», не пытаясь разобраться, почему в прошлом проект пришел к банкротству и поверив обещаниям Роскосмоса. Но даже если бы «Зениты» летали, и даже если бы «Морской старт» не был убыточным на протяжении всего своего существования, сейчас – не лучшее время для выхода на рынок пусковых услуг. Цена запусков существенно снизилась, а число геостационарных запусков в перспективе будет сокращаться из-за увеличения срока их службы.

Непонятно, что заставило S7 думать, будто «Союз-5» сможет конкурировать с Falcon 9. А теперь, когда они поняли, что это не так, что-то заставляет их думать, будто они смогут восстановить производство НК-33. С этой задачей ранее не смог справиться CНТК им. Кузнецова – предприятие, разработавшее эти двигатели.

Более того, чрезмерный оптимизм мешает им обратить внимание на то, что НК-33 были прорывом в свое время, но сейчас по техническим характеристикам это просто хорошие двигатели, и никакого глобального преимущества над конкурентами они не дадут. А проблема отсутствия ракеты двигателями не решается.

С каждой новой попыткой найти решение проблемы «Морского старта» S7 все глубже залазит в огромные расходы, но не приближает даже возобновление эксплуатации космодрома, не говоря уж о какой-то прибыли.

Пример S7 очень хорошо иллюстрирует недостатки централизованных инвестиций: частные средства были вложены не в то направление, которое является наиболее перспективным, а туда, где это требовалось госкорпорации Роскосмос. В результате черная дыра на балансе РКК «Энергия» была закрыта, и Роскосмос свои проблемы решил. Но вот российская ракетно-космическая отрасль от вложенных сотен миллионов не получила ничего.
skroznik вне форума   Ответить с цитированием